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混凝土泵車操作工培訓教程哈燒新品

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內容簡介: 博客來博客來網路書局 本書主要教會初學者認識、了解混凝土泵車的整體博客來書店結構，如何一步一步的學會操作混凝土泵車，並逐步掌握熟練操作的技巧；同時還要學會保養維護的基本知識和要求，以及必要的安全操作規程和安全注意事項。做一名既會開又會保養的合格混凝土泵車駕駛員。本操作教程不僅適用於專業技術培訓學校，也可供售后服務人員、維修人員自學參考。

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• 作者： 李波，於國迎（主編）
• 出版社：機械工業出版社
• 出版日期：2016/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

客運需求旺 長榮航新機入陣

工商時報【記者呂淑美╱台北報導】

長榮航空（2618）今年預定引進7架777-300ER及6架A321-200新機，目前已分別交機1架及2架，配合新機的導入今年也將招募600名空服員及100位機師；因新機的加入，長榮航估，整體客運運能將較去年提升近2成，營收將持續成長。

北美航線是長榮航重要主力市場，據統計，目前約占整體客運營收的3成5，多年來深耕北美市場及加入星空聯盟後，效應已逐漸產生，北美轉機至東南亞的旅客已占越洋航線超過5成。

長榮航表示，前2月北美航線機位數較去年同期大幅成長將近2成，平均載客率達到87％，較去年同期增加5個百分點。

長榮航空為因應東南亞布局及北美旅客的需求，今年飛往美洲及東南亞航線將新闢芝加哥及宿霧，其他航線也將增班，估計到年底止，合計每周將新增52班。

其中包括台北-馬尼拉航線1月開始已由每天1班增為2班，將陸續增至每天3班，3月27日夏季班表開始，開闢台北-宿霧每周7班的新航線，台北-新加坡航線將由每周11班陸續增至14班、台北-河內航線由每周6班增為7班、台北-胡志明市由每周14班陸續增為21班，及台北-曼谷由每周17班陸續增至24班。

長榮航在客機持續汰舊換新，但貨運因應現在空運物多為輕薄短小特性，航空貨量將續萎縮，長榮航空預計本年間將再退租2架747-400貨機及淘汰2架MD-11貨機。

777-300ER客機是長榮航目前主力機隊，長榮航表示777-300ER機腹除旅客行李外平均另可載運約近20噸貨物，現有客機機腹載貨可滿足多數貨主需求，更增營運效益。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/客運需求旺-長榮航新機入陣-215007024--finance.html

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